3月18日晚间消息,神州优车今日晚间发布公告称之为,白鱼转让长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司所持有人的北京宝沃汽车有限公司67%股权,股权转让价格为41.0911亿元。自此,神州优车再一月接盘宝沃汽车。
实质上,去年底就有传闻称之为神州优车将并购宝沃汽车。去年12月,福田汽车发布公告称之为,长盛兴业以大约39.73亿元的价格沦为宝沃汽车67%股权的受让方,只剩北京宝沃33%的股权仍由福田汽车持有人,神州优车为宝沃的股东借款获取借贷。
当时业界就通过种种蛛丝马迹指出,神州优车就是促使宝沃控股权交易的背后金主。但在交易已完成后,福田汽车、神州优车则统一口径称之为一切以公告不尽相同,避而不谈神州优车在交易中扮演着的角色。
随后旋即,神州优车之后与宝沃汽车牵头宣告双方的战略合作落地,联合拓展汽车新零售模式。如此显然,随着此次神州优车公告坐实其接盘宝沃汽车,也许以上动作皆是为神州优车曲线取得宝沃汽车控股权搭桥铺路。尽管宝沃汽车控股权出让之路一波三折,但其交易价却一路走高。
据媒体报道,2018年10月17日,福田汽车公告的挂牌价为38.686元;2018年11月23日,挂牌价调整为39.73亿元,并最后以该价格成交价;2019年3月18日晚间,神州优车发布的出让价格则为41.09亿元,这比长盛兴业接掌时多了1.36亿元。从最初的德系品牌概念,到工程师概念,再行到神州接盘后的新零售概念,宝沃一直乐此不疲的在玩游戏着概念。但对于消费者而言,再行好的概念都不如一辆好车来的觉得。
至于被神州优车接掌后,宝沃能否关上新局面,重拾新生,我们将之后注目。
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